{"id":3045,"date":"2023-02-05T18:41:00","date_gmt":"2023-02-05T17:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dev41.otrmedia.nl\/?p=3045"},"modified":"2025-02-14T11:16:34","modified_gmt":"2025-02-14T10:16:34","slug":"omroep-gelderland-bij-dijkversterkingsproject-gorinchem-waardeburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/urbanmobilitysystems.nl\/nl\/omroep-gelderland-bij-dijkversterkingsproject-gorinchem-waardeburg\/","title":{"rendered":"Omroep Gelderland bij dijkversterkingsproject Gorinchem-Waardeburg"},"content":{"rendered":"<p>De voortdurende discussie over bouwprojecten en stikstofuitstoot was voor Omroep Gelderland aanleiding om een bezoek te brengen aan het dijkversterkingsproject Gorinchem-Waardeburg om het gebruik van elektrisch materieel in de bouw te observeren.<\/p>\n\n\n\n<p>In de video, <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/ACoAAABWUYMB3jaSTHq-EwjvwmgPtE9djV2tV5E\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gerard van der Veer<\/a> en Gerrit Jan van de Pol van GMB bespreken de elektrische 30-tons Hyundai HX260 graafmachine, die op locatie wordt gebruikt en is ontwikkeld door Urban Mobility Systems.<\/p>\n\n\n\n<p>Op woensdag 5 november oordeelde de Raad van State dat de zogenaamde bouwvrijstelling juridisch onhoudbaar is. Dit betekent dat als een bouwproject stikstofdepositie veroorzaakt in een kwetsbaar natuurgebied, er weer een natuurvergunning nodig is. De uitspraak heeft grote gevolgen voor de hele bouwsector, omdat er nu voor elk afzonderlijk project een stikstofberekening moet worden gemaakt.<\/p>\n\n\n\n<p>Het gebruik van elektrische bouwmachines vermindert de stikstofuitstoot op bouwplaatsen aanzienlijk. Het is goed voor het klimaat, biedt betere werkomstandigheden voor werknemers en minimaliseert de overlast voor de omgeving. Naast de vermindering van stikstof helpt het ook de CO2-uitstoot en de vervuiling door fijnstof te verminderen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Omroep Gelderland GMB Hyundai HX260 Electric dijkversterkingsproject Gorinchem Waardeburg\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hsAjg-g9HMY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The ongoing discussion about construction projects and nitrogen emissions prompted Omroep Gelderland to visit the Gorinchem-Waardeburg dike reinforcement project to observe the use of electric equipment in construction. In the video, Gerard van der Veer and Gerrit Jan van de Pol from GMB discuss the electric 30-ton Hyundai HX260 excavator, which is being used on-site [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3059,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3045","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/urbanmobilitysystems.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/urbanmobilitysystems.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/urbanmobilitysystems.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urbanmobilitysystems.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urbanmobilitysystems.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3045"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/urbanmobilitysystems.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3045\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4207,"href":"https:\/\/urbanmobilitysystems.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3045\/revisions\/4207"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urbanmobilitysystems.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3059"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/urbanmobilitysystems.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/urbanmobilitysystems.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/urbanmobilitysystems.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}