Repowering von Diesel auf Elektro: Lohnt sich die Umrüstung Ihres Fuhrparks?

Seien wir ehrlich: Wenn Sie im Jahr 2025 einen Fuhrpark mit schweren Maschinen oder Lastwagen verwalten, spüren Sie den Druck.

Die Null-Emissionszonen werden im Jahr 2025 eröffnet. Die Stickstoffvorschriften erschweren die Erteilung von Genehmigungen. Sie wissen, dass Sie auf Elektroantrieb umsteigen müssen. Aber wenn man sich den Preis für einen brandneuen Elektrobagger und die damit verbundene 18-monatige Lieferzeit ansieht, lässt man sich leicht entmutigen.

Müssen Sie wirklich Ihre bewährten Dieselmaschinen verschrotten und ein Vermögen für neue Maschinen ausgeben?

Die kurze Antwort lautet: Nein.

Es gibt einen intelligenteren Weg, der Ihnen Geld spart, Ihre Lieblingsmaschinen am Laufen hält und Sie viel schneller auf die emissionsfreie Baustelle bringt. Sie heißt Repowering von Diesel auf Elektro.

In diesem Leitfaden erfahren Sie, was das genau ist, warum es oft finanziell besser ist als ein Neukauf und wie Zuschüsse wie die SSEB einen Teil der Kosten übernehmen können.

Was genau ist “Repowering”?

Denken Sie an eine Repowering von Diesel auf Elektro (oder Nachrüstung) als Herztransplantation für Ihre Maschine.

Sie haben einen Liebherr-Bagger oder einen DAF-Lkw. Das Fahrgestell ist solide. Die Hydraulik ist perfekt. Die Kabine ist komfortabel. Die nur Das Problem ist der schmutzige Dieselmotor unter der Motorhaube.

Anstatt die ganze Maschine wegzuwerfen, entfernt UMS den Verbrennungsmotor und den Kraftstofftank. An ihrer Stelle installieren wir einen hochmodernen elektrischen Antriebsstrang und ein hochdichtes LFP-Batteriesystem.

Dies ist kein Hobbyprojekt. Das ist Ingenieurwesen auf hohem Niveau. Wir “tauschen” nicht einfach einen Motor aus. Wir integrieren die Software, das Wärmemanagement und die Sicherheitssysteme, damit Ihre Maschine genau so funktioniert wie vorher, nur leiser, sanfter und ohne Abgase.

Und ja, sie ist vollständig zertifiziert. Wir kümmern uns um die Zulassung, damit Ihre “neue” Elektromaschine 100% straßenzugelassen und versicherbar ist.

Das Geldgespräch: Repower vs. Neukauf

Warum sollten Sie sich für die Nachrüstung von Diesel-Baumaschinen interessieren? Ganz einfach. Es ist besser für Ihr Endergebnis.

Das ist die Realität des Business Case:

1. Sie vergeuden kein Kapital mehr
Warum für ein neues Fahrgestell, neue Reifen und eine neue Kabine bezahlen, wenn Sie sie bereits besitzen? Wenn Sie eine neue elektrische Maschine kaufen, zahlen Sie für das gesamte Paket. Wenn Sie repower, Sie investieren nur in die Technik, die Sie tatsächlich benötigen: die Batterie und den Motor. Das kostet in der Regel 30% bis 50% weniger als ein Neukauf.

2. Sie überspringen die Warteschlange
Wenn Sie heute einen neuen Elektrokran bestellen, werden Sie ihn oft erst Ende 2026 in Händen halten. Das sind zwei Jahre verlorene Ausschreibungen. Ein Repower-Projekt ist wesentlich schneller. Wir können Ihre Flotte fit machen für die Null-Emissions-Zonen bevor die Frist abläuft.

3. Sie sichern den Wert Ihres Vermögens
Ein Diesel-Lkw, der im Jahr 2025 nicht mehr in der Stadt fahren darf, ist im Grunde ein “gestrandeter Vermögenswert”, der schnell an Wert verliert. Von umwandelnd, geben Sie diesem Vermögenswert ein zweites Leben. Sie verlängern seine wirtschaftliche Lebensdauer um weitere 7 bis 10 Jahre.

Kostenloses Geld? Reden wir über Subventionen (SSEB & AanZET)

Das ist der Teil, den viele Flottenbesitzer übersehen. Sie denken, staatliche Subventionen sind nur für neu Ausstellungsfahrzeuge.

Das ist falsch.

Die niederländische Regierung möchte, dass Sie keine CO2-Emissionen mehr ausstoßen, und es ist ihr egal, ob Sie dies mit einem neuen oder einem umgebauten Lkw tun.

• Für den Bau: Die SSEB-Zuschuss Baumaschinen Die Regelung ist speziell darauf ausgerichtet, einen großen Teil der Kosten zu decken, die Nachrüstung Ihre vorhandenen Maschinen.
• Für den Transport: Schemata wie AanZET und SEBA unterstützen Sie bei der Umstellung Ihrer Lkw.

Wenn Sie die niedrigeren Kosten für das Repowering mit diesen Subventionen kombinieren, wird die Rentabilität der Investition (ROI) unbestreitbar. Sie erhalten im Wesentlichen ein Premium-Upgrade mit einem Preisnachlass.

“Aber wird es genug Leistung haben?”

Diese Frage hören wir jeden Tag. Es hält sich hartnäckig der Mythos, dass Strom “schwach” ist.”

Das Gegenteil ist der Fall.

Dieselmotoren müssen hochgedreht werden, um Leistung zu bringen. Elektromotoren geben Ihnen sofortiges Drehmoment. In dem Moment, in dem Sie den Joystick berühren, ist die Leistung da. Die meisten Fahrer, die auf unsere elektrischen Systeme umsteigen, sagen uns, dass sie nie wieder zum Diesel zurückkehren wollen. Er ist sanfter, leiser und oft auch stärker.

Und wie sieht es mit den Gebühren aus? Wir wissen, dass Sie sich keine Ausfallzeiten leisten können. Deshalb achten wir nicht nur auf die Batterie, sondern auch auf Ihren Zeitplan.

• Müssen Sie 24/7 laufen? Wir installieren austauschbare Batteriesysteme.
• Kein Netzanschluss? Wir bieten mobile Ladelösungen direkt auf der Website.

Schlussfolgerung: Ein zweites Leben für Ihre Flotte

Der Übergang zur Emissionsfreiheit kommt nicht erst noch, er ist bereits da. Aber das bedeutet nicht, dass Sie Ihr Unternehmen mit dem Kauf neuer Geräte in den Ruin treiben müssen.

Repowering von Diesel auf Elektro ist die pragmatische Wahl. Es ist die Wahl für den Fuhrparkbesitzer, der einen perfekt funktionierenden Bagger ansieht und Potenzial sieht, nicht Schrott.

So können Sie Ihre bewährten Maschinen behalten, Ihre monatlichen Kosten senken und jede Baustelle in den Niederlanden mit einem grünen Gütesiegel betreten.

Sind Sie neugierig, ob Ihre spezielle Maschine umgerüstet werden kann? Raten Sie nicht. Wenden Sie sich an die Ingenieure von UMS. Wir können eine schnelle Machbarkeitsprüfung durchführen, um festzustellen, ob Ihre Flotte für ein zweites, elektrisches Leben bereit ist.